3月13日，由全國汽車標準化技術委員會組織的《車用動力電池回收利用》系列國家標準審查會在天津順利召開。來自廣東邦普循環科技有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、比亞迪股份有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、中國長安汽車集團有限公司、中國第(di)一(yi)汽車集(ji)團(tuan)(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)司、東風汽車集(ji)團(tuan)(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)司等電池(chi)回收利用企業、電池(chi)生(sheng)產企業、整車生(sheng)產企業、檢測機構及科研所(suo)等40多家單(dan)位(wei)的近(jin)80位(wei)專家出席會議。

會議上，牽頭起(qi)草(cao)單位廣東邦普(pu)標(biao)準化(hua)工作負責人就(jiu)標(biao)準的(de)編制(zhi)過程、主要技(ji)術內容和意(yi)見匯(hui)總處理情況進行了詳(xiang)細匯(hui)報，標(biao)準起(qi)草(cao)組(zu)成員認(ren)真聽(ting)取各位專家(jia)提(ti)出的(de)修改意(yi)見，并積極解答(da)專家(jia)提(ti)出的(de)疑問。

經討(tao)論(lun)，審(shen)查組一致通(tong)過《車(che)用(yong)動力(li)電池(chi)回(hui)收(shou)(shou)利(li)用(yong) 拆(chai)卸要(yao)(yao)求(qiu)》（以(yi)(yi)下(xia)簡稱《拆(chai)卸要(yao)(yao)求(qiu)》）和《車(che)用(yong)動力(li)電池(chi)回(hui)收(shou)(shou)利(li)用(yong) 材(cai)料(liao)回(hui)收(shou)(shou)要(yao)(yao)求(qiu)》（以(yi)(yi)下(xia)簡稱《材(cai)料(liao)回(hui)收(shou)(shou)要(yao)(yao)求(qiu)》）國(guo)家(jia)(jia)標準(zhun)(zhun)的(de)審(shen)查，并要(yao)(yao)求(qiu)標準(zhun)(zhun)起草組根(gen)據會上專家(jia)(jia)提出的(de)修改意見對標準(zhun)(zhun)送審(shen)稿(gao)進(jin)行修改和完善，盡快形(xing)成報批稿(gao)報批。與上述兩(liang)項標準(zhun)(zhun)一齊通(tong)過審(shen)查的(de)還有我司參與起草的(de)《車(che)用(yong)動力(li)電池(chi)回(hui)收(shou)(shou)利(li)用(yong) 包裝(zhuang)運輸(shu)規范》（以(yi)(yi)下(xia)簡稱《包裝(zhuang)運輸(shu)規范》）。

近年來，我國新能源汽(qi)車(che)(che)(che)產量迅速增長，報廢(fei)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)即(ji)將面臨大(da)規模報廢(fei)，國內車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)各環(huan)節亟待(dai)規范(fan)。綜合(he)利用(yong)企(qi)業(ye)是電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)的(de)主體(ti)之一，作(zuo)為廢(fei)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)再(zai)生利用(yong)行(xing)業(ye)龍頭企(qi)業(ye)，邦(bang)普積極投身車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)的(de)標準(zhun)(zhun)化工(gong)(gong)作(zuo)，在(zai)標委會的(de)指導(dao)下聯合(he)上(shang)下游企(qi)業(ye)共同構建和完善車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)標準(zhun)(zhun)化體(ti)系。2017年，邦(bang)普牽頭制定了(le)(le)《車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong) 拆解要求》和《車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong) 余(yu)能檢測》，兩項(xiang)標準(zhun)(zhun)為動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)開展提(ti)供了(le)(le)標準(zhun)(zhun)化的(de)指導(dao)；此(ci)次(ci)，邦(bang)普參(can)與(yu)定制的(de)三項(xiang)標準(zhun)(zhun)的(de)審(shen)查通過(guo)，再(zai)次(ci)體(ti)現了(le)(le)車(che)(che)(che)用(yong)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)回(hui)收(shou)(shou)(shou)利用(yong)標準(zhun)(zhun)化工(gong)(gong)作(zuo)組工(gong)(gong)作(zuo)的(de)階段(duan)性(xing)成果(guo)。

《拆卸(xie)(xie)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)》從作(zuo)(zuo)業(ye)條(tiao)件、作(zuo)(zuo)業(ye)程(cheng)(cheng)序、暫(zan)存和管理三個方(fang)面對電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)的(de)(de)拆卸(xie)(xie)過程(cheng)(cheng)進(jin)行(xing)規(gui)(gui)范(fan)，提(ti)(ti)出(chu)了(le)拆卸(xie)(xie)作(zuo)(zuo)業(ye)程(cheng)(cheng)序和各步驟的(de)(de)具體要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，對于電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)的(de)(de)拆卸(xie)(xie)作(zuo)(zuo)業(ye)具有(you)重要(yao)(yao)指導作(zuo)(zuo)用；《材料回(hui)(hui)收要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)》提(ti)(ti)出(chu)了(le)材料回(hui)(hui)收應(ying)滿足的(de)(de)基本條(tiao)件、主要(yao)(yao)金(jin)屬的(de)(de)回(hui)(hui)收率要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)和污(wu)染控(kong)制及管理要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，有(you)助(zhu)于規(gui)(gui)范(fan)廢(fei)(fei)舊動力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)再生利用，促進(jin)提(ti)(ti)高(gao)回(hui)(hui)收行(xing)業(ye)整體的(de)(de)綜(zong)合(he)利用水平；《包(bao)(bao)裝運輸(shu)(shu)規(gui)(gui)范(fan)》規(gui)(gui)定了(le)車(che)用廢(fei)(fei)舊動力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)包(bao)(bao)裝、運輸(shu)(shu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)以及標志要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，為(wei)回(hui)(hui)收企業(ye)的(de)(de)動力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)裝運輸(shu)(shu)提(ti)(ti)供(gong)了(le)有(you)效的(de)(de)指導，幫助(zhu)回(hui)(hui)收企業(ye)安全(quan)、高(gao)效、環保地(di)拆解廢(fei)(fei)舊動力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)，促進(jin)廢(fei)(fei)舊動力(li)(li)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)資源綜(zong)合(he)利用的(de)(de)技術進(jin)步和可持續發展。

車用動力電(dian)池回(hui)收(shou)利用標準(zhun)化工(gong)作任重道(dao)遠(yuan)，廣東邦普作為全國汽車標準(zhun)化技術委員會車用動力電(dian)池回(hui)收(shou)利用標準(zhun)起草(cao)工(gong)作組組長單位，也將繼續(xu)承(cheng)擔重任，積極(ji)推進我(wo)國動力電(dian)池回(hui)收(shou)利用標準(zhun)體系建設，助力行業的規(gui)范化發展。